A seleção de material da engrenagem de worm é baseada principalmente em sua resistência, resistência ao desgaste, anti-adesão e desempenho anti-fricção . a seguir são os materiais e características comumente usados da engrenagem de worm:
Material de engrenagem de minhocas
Aço de carbono e aço de liga
Os materiais comuns incluem 40 aço, 45 aço, 20cr, 20crmnti, etc .
Para engrenagens de minhocas de baixa e média carga, 45 e 45 aços podem ser usados e temperados; As engrenagens de minhoca de alta velocidade e pesadas geralmente usam aços de liga como 20cr e 20crmnti, e são carburados e extintos, com uma dureza de até Hrc56 ~ 62.
Outros materiais opcionais incluem A6, 40cr, 40crni, etc ., com uma dureza de hrc45 ~ 55 após o endurecimento .
Surface Tratamento
As engrenagens de worm são geralmente submetidas a extinção, moagem e outros processos para melhorar a dureza e o acabamento da superfície do dente e melhorar a resistência ao desgaste .
Material de engrenagem de minhocas
Cast Tin Bronze
Como ZCUSN10P1, ZCUSN5PB5ZN5, com excelente resistência ao desgaste e desempenho anti-adesão, adequado para transmissões importantes com velocidades deslizantes superiores a 3 m/s .}
Cast de alumínio de alumínio bronze
Como o ZCual10Fe3, com maior força e preço mais baixo, mas baixo desempenho anti-adesão, adequado para transmissões com velocidades deslizantes inferiores a 4 m/s .
Gray Ferro fundido
Como HT150, HT200, adequado para baixa velocidade, carga leve ou requisitos de baixa eficiência, a velocidade de deslizamento geralmente é menor que 2 m/s .
Combinação de material ideal
Steel e Bronze é a combinação mais ideal . A combinação de verme de aço e engrenagem de bronze pode atender aos requisitos de alta resistência, resistência ao desgaste e anti-adesão .}
Outros materiais
Materiais não metálicos-como plásticos ou cerâmicos são adequados para ocasiões leves, resistentes à corrosão e de baixa ruído, como processamento de alimentos e equipamentos médicos .
Em resumo, a seleção de material da engrenagem de worms precisa ser otimizada de acordo com as condições de trabalho específicas (como carga, velocidade, ambiente, etc. .) para garantir a confiabilidade e a eficiência do sistema de transmissão .
